Tous les aéroports
Aéroport international Pearson de Toronto
Retards
Quelle est l'affluence maintenant ?
Quand faut-il partir ?
Heures de pointe
Retards
Quelle est la ponctualité à Aéroport international Pearson de Toronto ?
D'après 9 jours de départs réels comparés à leurs horaires prévus.
73%
Partis dans les 15 minutes
Meilleures et pires heures pour décoller
Les vols programmés tôt le matin partent presque à l'heure. Le retard s'accumule au fil de la journée à mesure que les appareils prennent du retard, puis se remet à zéro pendant la nuit.
Part le plus près de l'horaire
Retard moyen par heure de départ prévue
1 05:000 min
2 03:000 min
3 minuit6 min
4 04:007 min
5 06:008 min
Accuse le plus de retard
Retard moyen par heure de départ prévue
1 18:0035 min
2 20:0029 min
3 17:0026 min
4 19:0026 min
5 21:0025 min
Compagnies aériennes
Le plus de vols
Par nombre de départs
1 Air Canada1 834
2 WS375
3 PD372
4 American Airlines185
5 United164
Les plus ponctuelles
Retard moyen le plus faible
1 1I0 min
2 FX0 min
3 MQ1 min
4 Avianca4 min
5 BR4 min
Accuse le plus de retard
Retard moyen le plus élevé
1 Lufthansa70 min
2 KE58 min
3 LOT38 min
4 F828 min
5 Turkish Airlines28 min
Destinations
Départs par heure
L'heure la plus chargée est 08:00, avec 353 départs sur la période. La hauteur de la barre indique le nombre de vols ; la couleur, leur retard.
00:00 06:00 12:00 18:00 23:00
Jour par jour
Chaque barre représente un jour. La hauteur est le nombre de départs ; la couleur, le retard moyen ce jour-là.
17/8
21/8
25/8
Moins de 15 min
15–30 min
30–45 min
45–70 min
Plus de 70 min
Par jour de la semaine
1
mardi
1089 départs · 12 min de retard moyen
2
vendredi
608 départs · 15 min de retard moyen
3
lundi
599 départs · 23 min de retard moyen
4
dimanche
588 départs · 22 min de retard moyen
5
jeudi
587 départs · 14 min de retard moyen
6
samedi
549 départs · 28 min de retard moyen
7
mercredi
3 départs · 120 min de retard moyen
Mesuré
Contrairement à l'estimation d'affluence, il s'agit d'heures de départ réellement enregistrées, pas d'un modèle.
Quelle est l'affluence maintenant ?
Quand faut-il partir ?