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¿Cuánta gente hay ahora en Aeropuerto Internacional de Miami?

Miami MIA Actualizado a las 20:12, hora local.

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Poca gente. Puedes salir a tu hora de siempre.

Más concurrido que el 30% del tiempo aquí

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Afluencia prevista por hora y día. Las filas son la hora del día y las columnas, la fecha.
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Estimación Calculado a partir del horario de vuelos publicado y del número de asientos de cada vuelo. No medimos las colas en sí.

Las horas más tranquilas para volar

Si tus fechas son flexibles, estas son las horas más tranquilas en Aeropuerto Internacional de Miami.

1 medianoche Tranquilo

2 1:00 Tranquilo

3 23:00 Tranquilo

4 22:00 Tranquilo

5 2:00 Ligero

A dónde se vuela desde aquí

1 Estados Unidos 902 vuelos a la semana

2 Jamaica 229 vuelos a la semana 3 México 220 vuelos a la semana 4 Argentina 119 vuelos a la semana 5 Ecuador 117 vuelos a la semana 6 Costa Rica 117 vuelos a la semana 7 Venezuela 117 vuelos a la semana 8 Perú 116 vuelos a la semana

Cuándo se llena la terminal

En Aeropuerto Internacional de Miami la sala de salidas está más concurrida hacia las 5:00 y más tranquila hacia las 23:00. El día más cargado es el jueves.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta gente hay ahora en Aeropuerto Internacional de Miami?

Poca gente. Puedes salir a tu hora de siempre. Eso lo sitúa con más afluencia que el 30% del tiempo en este aeropuerto.

¿Cuándo hay más gente en Aeropuerto Internacional de Miami?

La sala de salidas está más llena hacia las 5:00 y más vacía hacia las 23:00. El jueves es el día más cargado de la semana.

¿Con cuánta antelación hay que llegar a Aeropuerto Internacional de Miami?

Los pasajeros llegan de media 1 hora antes de un vuelo de corto radio y 2 horas antes de uno de largo radio. Añade tiempo cuando la sala ya está concurrida, y sigue siempre el límite de facturación que marque tu aerolínea.

¿A dónde se vuela desde Aeropuerto Internacional de Miami?

Los destinos con más salidas programadas son Estados Unidos, Jamaica, México y Argentina.

¿Es una medición real de la cola de seguridad?

No. Es una estimación calculada a partir del horario de salidas publicado y del número de asientos de cada avión. No medimos las colas de seguridad, control de pasaportes ni facturación, y no estamos vinculados a ningún aeropuerto ni aerolínea.

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